Nu pot face momentan un review cu adevarat complet, pentru ca inca nu am reusit sa fac mai mult de 50 de km cu noua mea bicla. Cand se vor mai strange ceva kilometri, pe cat mai multe tipuri de drum… voi reveni. 🙂
Pana atunci, pot spune ca bicla mea este produsa in Bulgaria de Cross, care se pare ca au ceva anisori de experienta desi nu am auzit de ei pana nu m-am apucat sa scotocesc dupa o bicla accesibila. Practic ei produc jantele si cadrul, restul fiind echipari sub restul brandurilor de gen Shimano, RockShox, Suntour, Tektro, JoyTech etc. A nu se confunda cu cei de la Kross, din Polonia.
Prin prima unui concurs de imprejurari fericit, am ajuns sa-mi iau bicla de la Biciclop. Ii gasiti si pe Dorobanti si n-aveti cum sa-i ratati! 🙂
Au magazin de prezentare cat si atelier-service. De stiut, ca desi pe site sunt multe bicle cu stoc zero sau epuizat, se pot comanda fara probleme, deoarece sunt in stoc la furnizor de cele mai multe ori, deoarece magazinul nu este chiar atat de icapator pentru cate modele si branduri sunt prezente pe online. Asa ca cel mai bine ii contactati, cum am facut si eu. Ii gasiti si pe facebook cu peste 5700 de likuri 🙂
(apropo, au preturi foarte bune de la bicle si pana la accesorii si piese. Garantat!)
Bicla mea a fost adusa la comanda dupa vreo doua zile. Este un Cross GRX 8M 29er. Exista si sora/fratele “mai mare” fara M. Doar ca vine cu unele dotari mai bune. Evident pot face upgrade cand doresc, daca am buget. Dar pana atunci, sa vad ce am deja, nu?
M-am dat in primii 50km pe asfalt, drum neasfaltat si un pic padure. Furca mea SR Suntour M3030 cu o cursa de 75mm, si-a facut treaba foarte bine. Nu este nici tare nici moale, este buna, mai ales daca vii de la o bicla mai ieftina, cum am avut eu, un DHS Adventure cu furca no name. Evident ca furca actuala nu e cine stie ce, dar deocamdata e perfecta si si-a facut treaba bine. Sa vad cum se va comporta in viitor…
Franele sunt o noutate pentru mine, pentru ca sunt pe Disc, mecanice, de la Shimano. Desi pe manete scrie sub brand un… V-Brake! 🙂 Isi fac treaba bine si sunt foarte usor de actionat, desi nu sunt hidraulice. Comparativ cu V-Brakurile, sunt tot cam pe acolo, dar poti frana mult mai lin, desi se aude un usor suierat (nu scart) la franare. Inca nu sunt rodate, placutele, sunt curios cum se vor comporta dupa 100km.
Rotile de 29″ m-au cam uns la suflet. Am castigat viteza, fata de 26-urile ce le-am avut, dar si ceva stabilitate plus o trecere mai usoara peste hopuri, cat si inaltime, putand vedea mai “de sus” si mai bine ce urmeaza pe traseu.
Cauciucurile Kenda de 29×2.10 mi s-au parut cam “fara carne” dar am constatat ca stau bine de tot pe sosea (nu au zgomot enrvant, desi nu sunt slikuri) si destul de bine pe portiuni neasfaltate cu pietris si nisip. Depinde si de tehnica fiecaruia si cum abordezi situatiile, pana la urma.
Schimbatoarele RapidFire gen, Altus M310, schimba al dracului de bine si fin cele 8 pinioane, mai ales ca eu vin de la Shimano Tourney, pe spate avand Shimano Acera iar pe fata FD-M190 pentru cele trei foi fara aparatoare.
Pedalierul este SRAM S2oo din aluminiu, la fel si pedalele. Subtirele si usoare. Imi place cum sa se simte totul la pedalat.
Configuratia si designul cadrului mi-a placut foarte mult, cu toate briz-brizurile de pel, cu tot felul de prescurtari inventate, cu un mare PLUS pentru culoarea Negru mat (este si pe un verde prazuliu) ce da foarte bine cu bleu si gri. La marimea mea, 46-ele imi este perfect (multumesc aici, tot celor de la Biciclop pentru sfaturi). 🙂
Ghidonul din aluminiu cu gripuri foarte misto, ce nu lasa sa alunece deolc mana, aproape ca nu m-au lasat sa-mi pun manusile. Erau placute la atingere. Si a fost, din nou, ceva inedit pentru mine lungimea ghidonului ce mi-a dat si mai multa manevrabilitate. Pipa imi place foarte mult, parca e de la Zoom. Dar de cand imi doresc o pipa de genul ala…
Saua Active, este destul de confortabila, desi nu este genul de sa subtire, tare. Este destul de moale si nu prea m-a lasat sa-i pun husa cu gel pe care o aveam, desi nu mai iesisem de ceva timp si nu eram obisnuit.
Pe de-antregul, Cross GRX 8M este o bicla reusita la pretul de achizitie. Orice ban in plus sau minus se va resimti evident in dotari. Deci, functie de buget…
Voi reveni cu un review si mai complet curand, sau cu ceva adaugiri. Pana atunci bicicliti cu atentie, aruncati un ochi pe Biciclop si va las cu cele cateva foto surprinse la prima tura.
Salut! Cam cat cantareste bicicleta?
nu am cantarit-o si nici nu scrie pe undeva dar comparativ cu un dhs adventure e mult mai usoara desi e mai mare. probabil cu vreo 2 kile si jumatate mai usoara. cam 14 kg. n-am treaba la urcusuri sau coborari. acum depindebsi debtehnica si ce poti tu 🙂 pare mare dar e aluminiu si nu se compara cu un steel hi-ten
Pare sa fie robusta si cam grea. Cum se prezinta la urcusuri?
Prea smechera bicicleta, te invidiez (la figurat vorbind) :)). Si eu vreau sa-mi schimb fosta bicicleta (un First Bike 7005 Aluminium) cu una ca asta (am mai citit pe net pareri despre ea); Daca mai ai ocazia, mai scrie detalii despre cum se comporta etc etc … Pana atunci, drum uscat si bafta la pedalat
Si eu mi-am luat un grx 8m, si sunt multumit de el. Bineinteles pentru offroad trebuie ceva mai serios dar merge si cu asta pe traseu mai lejer, iar pe asfalt se comporta excelent. Franele sunt ok, si schimbatoarea schimbe usor vitezele. Per ansamblu sunt multumit cu achizitia facuta, la banii acestia nu prea am vazut o echipare mai buna.
E al doile an la mine. Singura problema a fost cu suspensia ca incepuse sa scartaie. Am desfacut capacele de sus si am bagat vaselina 🙂
in rest mici dereglari, dar rar la schimbator spate. E vitezomana si ii place pe sosea. Dar mie imi place mai off. chiar si din ala mai usor 🙂
Salut. ce tip de placute de frana si ce tip de discuri sunt pe aceasta bicicleta .
SHIMANO TX805 + manete frana SHIMANO EF51franeaza excelent, fara nici problema, niciodata. 🙂
Multumesc. deci daca se duc placutele si discurile ,cind merg la magazin cer placute shimano tx805 si discuri shimano ef51.